12月8日，长沙市“十四五”答卷系列发布会开放高地专场举行。记者获悉，五年来，长沙在物流口岸领域实现了跨越式发展，越来越多的“湘品”销往全球，越来越多的“湘企”便捷出海，长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，陆港型、生产服务型、空港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地，不靠海、不沿边的长沙，架起了对外开放的“桥梁”。

五年来，全市社会物流总费用与GDP比率从2021年的14.1%降至2024年的13.2%，2025年预计达12.8%，“十四五”期间降低1.3个百分点。全市A级物流企业累计达140家，引进玉湖冷链、中通、华润医药等总部项目8个，推进30余个重大物流项目建设，1家物流企业成功实现主板上市。

中欧班列（长沙）常态化运行路线12条，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，发运量连续5年稳定千列规模，连续7年稳居全国第一方阵。“十四五”期间累计为三一重工、福田汽车等企业开行定制化专列近900列，运输本省货值占比达55%，有效保障了企业“出海”供应链稳定；长沙机场累计开通国际客货运航线46条，通达5大经济体，运输湖南本地进出口货量、货值占比均超过60%；首次开通第五航权航线，实现“一线连三国通四洲”；入境外国人数在中部六省持续领先。长沙霞凝港集装箱吞吐量5年累计110万标箱，铁路专用线自2023年开通以来铁水联运量突破385万吨，多式联运规模持续扩大。

营商环境对标国际实现“提质增效”。政务服务高效便捷，全面落实准入前国民待遇加负面清单管理，优化“三窗合一”机制，深化“一件事一次办”“单一窗口”改革。出台开放型经济“1+7”、“外资16条”等政策为企业减负赋能。

城市吸引力持续增强，长沙持续擦亮“世界媒体艺术之都”“东亚文化之都”品牌，获评“中国最具投资吸引力城市”“人才友好型城市”等称号，人才黏性不断提升。