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怀化今年前三季度进出口总值100亿元

增速持续居全省第一

怀化日报全媒体讯 近日，一列满载化肥、农机、电子产品的集装箱中老班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出，经磨憨口岸驶向老挝万象。与此同时，一列满载老挝木薯淀粉的火车沿着中老铁路线路，快速驶入怀化国际陆港，在堆满外贸货物集装箱的货场里，工作人员井然有序的做好卸货准备，怀化国际陆港进出口贸易十分红火。

据长沙海关所属怀化海关统计，今年前三季度，怀化进出口总值100亿元，同比（以下均为同比）增长65.2%，增速持续居湖南省第一。出口87.6亿元，增长61.3%，进口12.4亿元，增长98.5%。其中，对东盟出口21.9亿元，增长55.3%。

从货物来看，进口产品主要为天然橡胶与合成橡胶的混合物、奶粉、含油果仁、数控刀具磨床等。在怀化国际陆港的湖南盟盟国际贸易有限公司仓库内，一袋袋木薯淀粉整齐摆放，准备发往贵州。公司以怀化为集货中心，开展跨境贸易物流运营，以东盟各国的湖南商会为桥梁，从老挝越南等东盟国家进口木薯淀粉，上半年公司进口产品近1.5万吨。

“今年前三季度，企业从老挝零关税进口的木薯淀粉超过了5000万元，大幅度降低了进口的成本，后续还将扩大进口规模。”湖南盟盟国际贸易有限公司副总经理李峰介绍，通过中国东盟自贸协定，企业依托自身资源优势，拓宽进出口途径的同时，依托“中老班列”扩展进口贸易，为企业发展提供更多原料保障，在充分享受相关政策红利的同时，加快企业发展和进出口贸易步伐。

今年前三季度，依托西部陆海新通道，怀化已通过中老班列进口价值9747.9万元的木薯淀粉，较上年同期增长284%。

随着班列开行数量稳步增长，怀化国际陆港的“带货”能力不断增强，对本地产业发展和外贸升级的拉动作用日益明显，班列出口发运同样保持强劲势头，出口业务蓬勃红火。

（怀化金土地农林开发有限公司生产线开足马力，为出口外贸做准备。）

在中方县产业开发区怀化金土地农林开发有限公司，工厂里一番“热辣滚烫”景象，一个个忙碌的身影，一条条生产线开足马力，工人们正全神贯注地加工各种艾草制品，各道工序生产线犹如一条高效运转的链条，紧密配合，井然有序。

“从9月份开始，我们积极拓宽销售渠道，与香港、越南企业签订了1000万美金的订单。现在，我们与俄罗斯一家公司正在洽谈一笔300万美金的订单。”怀化金土地农林开发有限公司负责人曾群雄说，“截至目前，我们的出口额就已经与去年持平了，现在还有两个月的时间，预计比去年的出口额会增长20%左右。”

怀化因地制宜大力发展中药材产业，根据本地的自然环境、资源禀赋、市场需求等因素，制定科学合理的中药材产业中长期发展规划。今年前三季度，怀化市出口农产品12.1亿元，增长325.3%。

除此之外，怀化大力发展箱包产业，上下游关联产业在这里加速聚集，目前怀化箱包皮具企业数量已超100家，“国际箱包之都”正在成型成势。在箱包产业园，这几天有5万只箱包正在打包装车，准备通过铁海联运班列发往欧洲。今年前三季度，怀化市出口箱包价值2.3亿元，增长94.1%。

怀化海关关长王友华表示，怀化海关持续开展“关长送政策上门”，深化推广“铁路快通”“直提直装”等便利化通关模式和RCEP等优惠原产地政策，加强与西部陆海新通道沿线海关的通关合作，用心用情用力帮助企业稳订单、拓市场。今年前三季度，怀化市外贸实绩企业数量达272家，增加63.9%。

（满载老挝木薯淀粉的中老班列驶入怀化国际陆港，工作人员正在卸货。）

2022年，中老铁路怀化至万象国际货运班列首发，成为中部地区首列始发开往东盟地区的国际货运列车。开行之初货源较少，怀化国际陆港联合铁路部门走进企业，讲清班列政策、优势，针对企业最关注的运价、时效等方面，根据企业运输需求，安排专人“一对一”对接，量身定制运输方案，提供高品质物流服务。2023年9月，班列升级为图定班列。

2024年4月1日起，中老铁路从每周1列增至每周3列，货物运输能力大幅提升。8月，“湘滇·澜湄线”昆明——怀化冷链图定班列首发，打通了东盟冷链进出口通道以及云南新鲜农产品入湘，让东盟热带水果搭乘中老班列走上老百姓的餐桌，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。

今年前三季度，怀化国际陆港开行班列731列，同比增长129.8%。其中，中老班列261列，同比增长574.7%，持续保持中部地区第一。日用百货、硫酸铵、汽车等，汽车等高附加值产品已逐渐成为班列出口货物的主力军。

（全媒体记者 车永忠 张卓 通讯员 李渊 肖文晋）